با فرض آفرود ضروری است, نتایج زیر پیدا شد 80 results were found.
-
طراحی شده بود 🧭 🔹 داشبورد از پلاستیک سخت ساخته شده بود، با طراحی ساده و دکمههای بزرگ که برای استفاده با دستکش (در شرایط آفرود یا زمستان) مناسب بودند. 🔹 نسخههای چهارسیلندر تودوزی پارچهای داشتند، در حالی که نسخههای V6 از تودوزی چرمی بهرهمند بودند. 🔹...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: Passport
-
در شهر و جادههای آسفالت. چهار چرخ متحرک (AWD): با قابلیت توزیع متغیر گشتاور بین محورهای جلو و عقب، مناسب برای مسیرهای آفرود و شرایط جوی دشوار. سیستم تعلیق و سواری کیا سورنتو نسل دوم از سیستم تعلیق مدرنی برخوردار است که راحتی و پایداری را به ارمغان...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: سورنتو Sorento
-
سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو (FWD) برای نسخههای استاندارد سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) با کنترل الکترونیکی برای نسخههای آفرود شاسی و سیستم تعلیق شاسی کیا اسپورتیج نسل چهارم از نوع مونوکوک است که باعث کاهش وزن خودرو و افزایش استحکام آن شده است. سیستم...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: اسپورتیج Sportage
-
سوبارو Subaruhttps://thegarage.ir/encyclopedia/113-cars-factories/331-subaru
Outback) بود که اولین بار در سال 1994 معرفی شد. آوتبک به عنوان یک خودروی شاسیبلند خانوادگی با امکانات پیشرفته و قابلیتهای آفرود، توانست توجه خریداران آمریکایی را به خود جلب کند و به یکی از پرفروشترین مدلهای سوبارو تبدیل شود. سوبارو و نوآوریهای فنی...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: شرکتهای خودرو سازی
-
سوزوکی Suzukihttps://thegarage.ir/encyclopedia/113-cars-factories/328-suzuki
است. سوزوکی جیمنی (Suzuki Jimny) سوزوکی جیمنی یکی دیگر از مدلهای برجسته این شرکت است که به عنوان یک خودروی شاسیبلند کوچک و آفرود شناخته میشود. جیمنی اولین بار در سال 1970 به بازار عرضه شد و به دلیل تواناییهای بینظیر خود در جادههای ناهموار و آفرود،...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: شرکتهای خودرو سازی
-
این نسل، بهبود سیستم چهارچرخ محرک (AWD) و عرضه مدلهای توربوشارژ بود که باعث شد سوبارو در بازار خودروهای دوامپذیر و آفرود شهری جایگاه بهتری کسب کند. لئون نسل سوم بهعنوان آخرین نسل با این نام شناخته میشود، زیرا پس از آن، سوبارو مدل ایمپرزا را جایگزین...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: لئون
-
استاندارد با سیستم دیفرانسیل جلو (FWD) عرضه میشد اما نسخههای 4WD نیز برای علاقهمندان به رانندگی در جادههای ناهموار و آفرود ارائه شد. 4. عملکرد و رانندگی سانتافه Santa Fe 2000 عملکرد سانتافه نسل اول به طور کلی برای یک کراساور ابتدایی رضایتبخش بود....
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: سانتافه
-
میشود. با این حال، نسخههای خاصی از این خودرو بهصورت چهار چرخ متحرک (4WD) نیز موجود است که برای شرایط جادهای سختتر و آفرود بهینه شده است. این سیستم چهارچرخ متحرک به رانندگان این امکان را میدهد که در شرایط مختلف، بهویژه در جادههای خاکی و ناهموار،...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: T8
-
سوخت و تجربه رانندگی روانتر میشد. موتورهای دیزلی با مصرف سوخت بهینه و گشتاور بالا برای رانندگی در مسافتهای طولانی و شرایط آفرود بسیار مناسب بودند. 3. سیستم انتقال قدرت و تواناییهای آفرود ایکس تریل نسل سوم نیسان ایکس تریل بهطور استاندارد با سیستم...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: ایکس تریل
-
کارایی بالایی داشته باشد. در مدلهای دوکابین، فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم است. 9. ویژگیهای خارج جادهای و قابلیتهای آفرود نیسان پیکاپ نسل سوم به دلیل سیستم چهارچرخ متحرک (۴WD) و سیستم تعلیق پیشرفته، یک انتخاب عالی برای رانندگی خارج از جاده و آفرود...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: وانت پیکاپ
-
خودرو: ۴۶۲۵ میلیمتر 🔹 عرض خودرو: ۱۸۱۵ میلیمتر 🔹 ارتفاع خودرو: ۱۷۳۰ میلیمتر 🔹 ارتفاع از سطح زمین: ۲۲۰ میلیمتر (مناسب برای آفرود) 🔹 وزن خالص: ۱۵۴۰ تا ۱۷۰۰ کیلوگرم (بسته به نسخه) 🔹 حجم صندوق عقب: ۵۲۰ لیتر (در حالت عادی) ۱۷۷۵ لیتر (با خواباندن صندلیهای...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: فورستر
-
میلیمتر عرض: 1800 میلیمتر ارتفاع: 1600 میلیمتر فاصله محوری: 2670 میلیمتر فاصله از سطح زمین: 220 میلیمتر (مناسب برای آفرود) وزن خالص: 1585 کیلوگرم (مدل بنزینی) 1640 کیلوگرم (مدل هیبریدی) ظرفیت بار: 561 لیتر (در حالت عادی) 1561 لیتر (با صندلیهای عقب...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: XV کراس تریک
-
محصول سوبارو تاکنون شناخته میشود و به طور ویژه برای بازار آمریکای شمالی طراحی شده است. اسنت به دلیل فضای جادار، قابلیتهای آفرود عالی به لطف سیستم AWD دائمی، و ایمنی بالا به یکی از گزینههای محبوب خانوادهها تبدیل شده است. ✅ نسل اول اسنت : 2018 – اکنون...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: XV کراس تریک
-
دگرگونی کاملی نسبت به نسل سوم داشت — با طراحی تهاجمیتر، امکانات رفاهی لوکستر، فناوریهای ایمنی پیشرفتهتر و تواناییهای آفرود واقعیتر 🏔️. هوندا با این مدل نشان داد که میتواند SUVی بسازد که هم خانوادهپسند باشد 👨👩👧👦 و هم در مسیرهای سخت عملکردی...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: Pilot
-
طراحی و ساخته شد. این خودرو در واقع پاسخی بود به نیاز خانوادههایی که به دنبال خودرویی جادار، قدرتمند، مطمئن و با قابلیتهای آفرود سبک بودند 🏞️. نسل اول Pilot بر پایه پلتفرم مشترکی با آکورا MDX و هوندا Odyssey ساخته شده است، به همین دلیل ویژگیهای فنی و...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: Pilot
-
یک کراساوور متوسط خانوادگی است 👨👩👧👦 کاربری اصلی: سفر خانوادگی 🧳 استفاده شهری 🚦 جادهای 🛣️ مسیرهای ناهموار سبک 🌄 ❌ مناسب آفرود حرفهای نیست 📏 ابعاد و اندازههای هایما پارامتر مقدار طول حدود 4498 میلیمتر عرض 1830 میلیمتر ارتفاع 1730 میلیمتر فاصله...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: ایران خودرو
-
👨👩👧👦 انتقال نیرو دیفرانسیل جلو (FWD) کاربرد استفاده روزمره و سفر سبک این خودرو برای مسیرهای شهری و جادهای طراحی شده و آفرود حرفهای محسوب نمیشود ❌🏔️ 📏 ابعاد و اندازههای هایما پارامتر مقدار طول حدود 4358 میلیمتر عرض 1823 میلیمتر ارتفاع 1630...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: ایران خودرو
-
دیفرانسیل جلو (FWD) نوع بدنه SUV شهری کشور مونتاژ ایران 🇮🇷 این خودرو برای خیابانهای شهری و استفاده روزمره طراحی شده و آفرود واقعی محسوب نمیشود ❌🏔️ 📏 ابعاد و اندازههای هایما پارامتر مقدار طول حدود 4358 میلیمتر عرض حدود 1823 میلیمتر ارتفاع حدود 1630...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: ایران خودرو
-
حدود ۶.۸ ثانیه است که برای یک SUV متوسط با وزن نزدیک به ۱۹۰۰ کیلوگرم عدد قابلتوجهی به شمار میرود 🚀. عملکرد و قابلیتهای آفرود Passport 🏕️ هرچند هوندا پاسپورت بیشتر برای استفاده شهری و سفرهای خانوادگی طراحی شده، اما توانایی خوبی برای ماجراجویی دارد....
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: اطلاعات نمونه
-
Passport هوندا پاسپورت نسل دوم همچنان از ساختار بدنه روی شاسی (Body-on-Frame) استفاده میکرد، که برای مقاومت بالا و قابلیت آفرود طراحی شده بود 🛠️ تعلیق جلو: دوبل جناقی مستقل با فنرهای پیچشی (Torsion Bar) تعلیق عقب: محور صلب با فنر تخت (Leaf Spring) در...
- نوع: مطلب
- نویسنده: مدیر
- مجموعه: Passport