🚚 معرفی وانت آریسان ۱
وانت آریسان ۱ یک خودروی کار و تجاری سبک است که توسط ایرانخودرو برای جایگزینی وانت پیکان طراحی و تولید شد 🛠️.
این وانت بر پایه پلتفرم پژو ۴۰۵ ساخته شده و هدف آن ارائه یک وسیله باربری اقتصادی، ساده و قابل تعمیر در سراسر کشور بوده است 📦.
آریسان مخصوص کسانی است که:
👨🔧 کارگاه دارند
🚜 حمل بار سبک انجام میدهند
🏪 مغازهدار هستند
📦 پخش مویرگی انجام میدهند
یعنی یک خودرو کاملاً کاربردی، نه لوکس 🚧
🧱 طراحی بدنه و ساختار آریسان
آریسان از جلو شباهت زیادی به پژو ۴۰۵ دارد اما قسمت عقب تبدیل به اتاق بار شده است 🔩
ویژگیهای ظاهری 🚘
-
کابین دو نفره 👥
-
اتاق بار فلزی بزرگ 📦
-
ارتفاع مناسب از زمین برای عبور از ناهمواری 🪨
-
سپرهای مقاوم پلاستیکی 🧱
-
شاسی تقویتشده برای باربری ⚙️
-
دسترسی راحت به موتور 🔧
📌 طراحی آن کاملاً کاربردی است، نه زیبایی محور
⚙️ مشخصات فنی موتور (قلب خودرو) آریسان 🔥
وانت آریسان ۱ از موتور معروف XU7 استفاده میکند که قبلاً روی پژو ۴۰۵ و پارس هم نصب شده 🚗
مشخصات پیشرانه
-
نوع موتور: بنزینی ۴ سیلندر خطی ⛽
-
حجم موتور: ۱۷۶۱ سیسی 🧪
-
تعداد سوپاپ: ۸ سوپاپ ⚙️
-
سیستم سوخترسانی: انژکتوری الکترونیکی 💻
-
استاندارد آلایندگی: یورو ۴ 🌱
-
سیستم خنککاری: آب خنک 💧
قدرت و گشتاور 💪
-
قدرت: حدود ۹۷ اسب بخار 🐎
-
گشتاور: حدود ۱۴۶ نیوتنمتر 🔩
-
دور بیشینه قدرت: ۶۰۰۰ rpm 🔄
-
دور بیشینه گشتاور: ۳۰۰۰ rpm 📈
📌 این موتور برای سرعت بالا نیست؛ برای کشش بار طراحی شده 🚚
🚀 عملکرد حرکتی
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| حداکثر سرعت | حدود ۱۶۰ km/h 🏁 |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۵ ثانیه ⏱️ |
| مصرف ترکیبی | حدود ۸.۵ تا ۹.۵ لیتر ⛽ |
| ظرفیت باک | ۵۲ لیتر 🛢️ |
این اعداد نشان میدهد خودرو برای قدرت و دوام ساخته شده نه شتاب 🧱
⚙️ گیربکس و انتقال قدرت آریسان
-
نوع گیربکس: ۵ دنده دستی ⚙️
-
محور محرک: عقب (دیفرانسیل عقب) 🛞
-
کلاچ: تک صفحهای خشک 🔧
📌 دیفرانسیل عقب باعث شده برای حمل بار مناسبتر از خودروهای سواری باشد 🚚
🛞 سیستم تعلیق (مهمترین بخش یک وانت)
جلو
-
مکفرسون مستقل 🧠
-
مشابه پژو ۴۰۵ برای نرمی بیشتر 🚗
عقب
-
فنر شمش (برگ فنر) 🪵
-
مخصوص تحمل بار سنگین 📦
-
مقاوم در جاده خاکی 🏜️
📌 نتیجه:
بدون بار کمی خشک
با بار بسیار پایدار 👍
🛑 سیستم ترمز آریسان
-
جلو: دیسکی 🛑
-
عقب: کاسهای 🛑
-
ABS: دارد
-
EBD: دارد
برای یک وانت اقتصادی ایمنی قابل قبول است 🚨
📏 ابعاد و ظرفیتهای آریسان
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| طول | حدود ۴۷۰۰ میلیمتر 📏 |
| عرض | حدود ۱۶۵۰ میلیمتر 📐 |
| ارتفاع | حدود ۱۴۵۰ میلیمتر 📏 |
| فاصله محوری | حدود ۲۶۷۰ میلیمتر 🚚 |
| وزن خالص | حدود ۱۰۵۰ کیلو ⚖️ |
ظرفیت بار 📦
-
ظرفیت مجاز: حدود ۷۵۰ کیلوگرم
-
مناسب برای بارهای شهری
-
مناسب حمل مصالح سبک
📌 این مهمترین ویژگی خودرو است 💼
🧰 کابین و امکانات رفاهی آریسان
آریسان یک خودرو کاری است؛ امکانات لوکس ندارد اما نیازهای پایه را پوشش میدهد 👇
امکانات داخلی
-
بخاری و کولر 🌬️
-
فرمان هیدرولیک 🌀
-
شیشه بالابر برقی جلو ⬆️
-
قفل مرکزی 🔐
-
ضبط ساده 🎵
-
جا لیوانی 🥤
-
داشبورد ساده و مقاوم 🧱
📌 تمرکز بر دوام نه تجمل
🔧 نگهداری و تعمیرات آریسان
یکی از مهمترین مزایای آریسان همین بخش است 💰
مزایا
-
قطعات فراوان 🧰
-
تعمیرکار زیاد 🔧
-
هزینه پایین 💵
-
موتور شناخته شده 👍
نکات مراقبتی
-
تعویض منظم روغن 🛢️
-
کنترل آب رادیاتور 💧
-
توجه به تسمه تایم ⏰
-
عدم حمل اضافه بار 🚫📦
⛽ مصرف سوخت واقعی آریسان
| حالت | مصرف |
|---|---|
| بدون بار | ~۸ لیتر |
| نیم بار | ~۹ لیتر |
| بار کامل | ~۱۰ لیتر |
📌 اقتصادی نسبت به وانتهای قدیمیتر 🚚
👍 مزایا و 👎 معایب
مزایا 🌟
✔️ هزینه نگهداری کم 💰
✔️ قطعات در دسترس 🧰
✔️ مناسب بار شهری 📦
✔️ تعمیر آسان 🔧
✔️ دیفرانسیل عقب مناسب بار 🛞
✔️ جایگزین مناسب پیکان وانت 🚚
معایب ⚠️
❌ کابین ساده 😐
❌ خشک بودن بدون بار 🪵
❌ قدرت کم در سربالایی سنگین ⛰️
❌ ایمنی متوسط 🚧
❌ طراحی قدیمی 🎨
🧭 کاربردهای مناسب
این خودرو برای موارد زیر عالی است:
📦 پخش مواد غذایی
🧱 حمل مصالح سبک
🏪 سوپرمارکتها
🔧 کارگاهها
🌾 کشاورزی سبک
🧠 تجربه رانندگی
در شهر: نرم و اقتصادی 🚦
در جاده: پایدار با بار 🛣️
در خاکی: قابل قبول 🏜️
در سربالایی: متوسط ⛰️
📌 بهترین حالت: با نیمبار
🏁 جمعبندی نهایی
وانت آریسان ۱ یک خودروی اقتصادی، کاربردی و ساده است که برای کار طراحی شده نه تفریح 🚚
اگر به دنبال این هستید:
💰 خرج کم
🔧 تعمیر راحت
📦 حمل بار شهری
🛞 دوام بالا
آریسان گزینه منطقی است 👍
اما اگر دنبال راحتی سواری یا قدرت بالا هستید، مناسب شما نیست ❌
این خودرو در واقع ادامه فلسفه وانتهای سنتی ایران است:
کار کند، خراب نشود، ارزان بماند 🧱🚚💼
برای اطلاعات بیشتر در مورد خودرو آریسان می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید ...